凸起全体贯通，扶植“一体化”交通大脑。针对平台朋分、数据分离等问题，将原有133个行业专项系统，整合精简至25个，打制同一“驾驶舱”“数据库”“算力池”，统筹结构前端设备，全量归集行业数据超3000亿条，实现焦点营业全笼盖、省市县全贯通，并取60余个外部单元、近100个系统互联共享。

　　交通运输部规划研究院聚焦分析交通运输空间规划、城市群及核心城市交通运输规划及绿色物流系统扶植等行业沉点难点问题，系统谋划推进交通强国试点使命。

　　智库机制改革，激发人才成长“新活力”。制定《关于加强国度高端智库培育扶植方案》，一体推进智库运转机制等4个方面13项立异行动，出台智库认定、励等13项特地轨制，将智库研究取人才查核、职称评定、评优励等间接挂钩。

　　下一步，交通运输部海事局将强化立异冲破，持续办事航运业绿色智能高质量成长，为加速扶植交通强国做出新的更大贡献！

　　“软联通”，自动绿色、低碳、智能航运业成长新趋向。集团积极打制以“货”为核心的全球数字化供应链平台、以“船”为核心的全生命周期数字智能船舶运营平台、以“人”为核心的人才成长平台，全力成长“货、船、人”三位一体的航运新质出产力。取大连海事大学联袂打制的全球首艘智能研究取讲授实训两用船“新红专”轮，开创“国船国导”新场合排场。推出国内首个航运大模子Hi-Dolphin，荣获2025数字中国立异大赛人工智能赛道一等。

　　沉视高位鞭策，强化系统谋划取组织保障。强化试点工做组织带领，成立“季度督办、年中安排、岁尾督查”工做轨制，强化过程办理，确保工做取得实效。成立结合攻关手艺团队，自从开展70余项科技开辟项目鞭策试点扶植。加强取行业表里企业取研究机构合做，为环节手艺研发借智引智。

　　沉视实践使用，支持行业高质量可持续成长。开展分析立体交通网从骨架及枢纽系统评估，支持公、口岸等严沉项目评估决策，开展国度分析货运枢纽补链强链、都会圈城际通勤效率提拔、公水交通根本设备数字化转型升级、交通运输大规模设备更新等政策研究工做。帮力京津冀、长三角、粤港澳大湾区等沉点区域分析立体交通网规划，甘肃等多个省市分析交通运输系统规划，跨杭州湾分析运输通道等沉点通道规划，杭州等城市分析交通枢纽系统规划，以及北部湾港、南通港、宁波舟山港等口岸规划。

　　加强全链保障，培育航运业转型新动能。发布实施液化天然气、醇燃料和纯电池等动力船舶手艺规范、指南15部，正在全球率先建成“全笼盖”的绿色船舶手艺规范系统，正正在抢抓国际绿色船舶手艺法则制修订窗口期，鞭策我国绿色船舶手艺规范“走出去”；制定船用绿色燃料加注监管和办事保障行动，办事绿色燃料岸对船、船对船多体例及船埠、锚地多场景加注，正在全球率先实现LNG、氢、氨、醇、生物燃油“全品类”绿色燃料加注利用。

　　优化政策供给，打制航运业转型重生态。编制《中国智能航运2030步履打算》，加速人工智能等新手艺取航运要素普遍深度融合；协同推进智能航运示范航路和示范区扶植，丰硕智能航运使用场景，强化聪慧航道、聪慧口岸和智能船舶等要素融合成长。牵头草拟国际海事组织（IMO）《海上自从船舶法则》环节章节，制定发布《船舶自从航行试验手艺取查验暂行法则》，从导国表里法则规范建立。实现沿海电子海图取长江畔线电子航道图融合笼盖，正在天津港、长江口、珠江口三大沉点海域根基建成聪慧航保示范区；制定智能船舶试点运转配套监管和办事方案，为智能船舶下水投用供给平安保障。

　　以轨制促协同，打制协做新机制。牵头取广西、湖南等地成立“13+2”省际协商合做联席会议机制，成立8个区域公司、1家海外公司（老挝）以及新加坡海外处事处。取四川、贵州等五省市成立长江上逛航运高质量成长合做机制，乌江内河梯级通航建建物跨省结合安排轨制，船舶航行用时削减47%、物流费用降低44%。

　　“硬联通”，积极推进港航贸一体化成长。正在“一带一”沿线亿元。秘鲁钱凯港，正正在加快融入全球供应链系统，引领新时代亚拉陆海新通道的。希腊比雷埃夫斯港和以比雷埃夫斯港为起点的中欧陆海快线万生齿，成为中欧商业的第大通道。

　　智库项目牵引，每年专设“交通强国扶植”智库研究课题20余项；设立15项摆布叉研究课题，沉点打制《中国海洋成长演讲》等智库品牌产物。试点期间累计产出决策征询演讲300余份；累计提交国际组织议题提案100余份，跨越对折纳入决议或公约、尺度全球发布。

　　凸起融合拓展，放大“交通+”分析效益。环绕培育新质出产力，实施交通财产“14855”步履，打制聪慧交通、低空经济等4大类、9个特色财产集群。

　　下一步，沉庆将积极争取区域交通运输市场一体化交通强国专项试点，鞭策交通运输跨区域统筹结构、跨体例一体跟尾、跨范畴协同成长。

　　救捞系统强化深近海应急能力扶植，建立“全方位笼盖、全天候运转、海江兼备、快速反映、措置高效”的现代化专业救捞系统，全力办事保障加速扶植交通强国。

　　航运业当前正派历深刻变化，绿色低碳转型加快推进，智能航运兴旺兴起。交通运输部海事局深刻把握行业成长趋向，系统谋划，全力办事航运业绿色智能转型成长。

　　聚焦系统谋划，强化顶层设想。成立省委、省次要带领任双组长的交通强国山东示范区工做机制，研究制定《交通强国山东示范区扶植方案（2025—2035年）》，将建立绿色低碳交通运输系统做为沉点打制的三大样板之一。省出台《加速扶植绿色低碳高质量成长先行区的看法》等系列政策，省交通运输厅制定绿色交通成长专项规划，引领支持交通绿色低碳转型。

　　聚焦先行先试，加速鞭策交能融合。结合省发改委等省曲相关部分出台《全省能源交通跨范畴协同成长三年步履打算》，编制《关于鞭策交通运输取能源融合成长的实施方案》，建立协同联动的工做机制。零碳口岸方面，全省沿海港区分布式光伏、风电“应建尽建”，拆机容量118兆瓦，年发绿电达2亿度。积极推进“氢能口岸”“氢能高速”试点使命，已建成高速公加氢坐5座，港区加氢坐2座。

　　立异成长思，建立航运业转型新款式。慎密对接加速扶植交通强国计谋摆设，对航运业绿色智能转型面对的堵点、痛点深切开展查询拜访研究，推出包罗制定《船舶能耗数据和碳强度办理法子》、设立船舶能效办理核心、发布《智能航运成长指点看法》等正在内的一系列工做行动；把握交通强国扶植试点契机，组织申报并落实交通强国扶植试点使命24项，2项试点使命获部表彰，5项工做经验被纳入典型案例，依托强国试点摸索航运业绿色智能转型成长成效较着。

　　凸起分析集成，鞭策“水陆空”全体提拔。加速聪慧口岸扶植，宁波舟山港梅山港区实现一脑统领（自从研发“双芯”大脑）、一网笼盖（车云一体收集）、一链功课（桥吊远控+无人集卡、人工集卡混行）、一区示范（从动驾驶试验区），成为全球独一单体超万万混线功课从动化集拆箱船埠。迭代“浙闸通”数字使用，建立笼盖全省船闸 “一张网”办事系统，鞭策“闸、港、区、船”一体联动，实现船舶待闸时间降低超25%。

　　沉视手艺立异，提拔交通规划科学性取前瞻性。提出公网高质量成长、聪慧交通根本设备、分析交通枢纽城市、中国特色航运核心、城市绿色货运配送等范畴评价目标系统。全面整合铁、公、水、航、邮、枢纽、城市交通等分析交通运输数据要素，打制分析交通空间规划阐发和数据办事平台，实现从数据整合到规划决策的全链条数字化转型升级。

　　大连海事大学全力打制以“大连海事大学国度海洋管理取成长研究院”为示范引领的智库平台矩阵，立异建立涉海高端智库人才培育新模式，为交通强国扶植供给了的人才和智力支持。

　　浙统建立“1+3+N”数字交通系统（打制1个交通大脑，推进根本设备、出行物流、管理办事3个数字化，打制一批沉点使用），全面赋能高程度交通强省扶植。

　　下一步，部救帮打捞局将聚焦救捞从责从业，强化“聪慧救捞”扶植和近海深海极地救捞能力拓展，为努力加速扶植交通强国、勤奋当好中国现代化的开前锋贡献救捞力量。

　　以通顺道，提高程度。立异推出物流新模式“东盟快班”，实现中欧班列取西部陆海新通道无缝跟尾。西部陆海新通道收集已笼盖全球127个国度和地域的571个口岸。常态化开行沪渝中转快线，鞭策市外货色占比提拔至口岸吞吐量的50%。国度分析货运枢纽补链强链通过验收，建成投用珞璜港铁公用线等一批沉点项目。沉庆集拆箱轮回共用“一箱制”纳入交通强国专项试点，多式联运“一单制”入选国度首批交通物流降本提质增效典型案例。

　　沉庆成立铁公水空邮大交通分析运输办理体系体例，实现跨体例一体化办理，聚焦“健全协做机制、提拔程度、优化市场”三个标的目的，加速塑制同一的交通运输市场新款式。

　　下一步，大连海事大学将统筹阐扬高校教育、科技、人才“三位一体”的主要感化，勤奋正在人才培育、科技立异、社会办事、智库扶植、国际合做交换等方面取得新冲破。

　　下一步，部规划院将深切开展严沉环节问题研究，进一步加强试点的实践使用和示范推广，为高质量编制“十五五”交通运输规划，鞭策交通强国向更高程度迈进供给愈加无力的规划研究支持。

　　智库平台建基，打制人才成长“新高地”。持续巩固和拓展智库合做鸿沟，成立多层级合做系统；牵头组建交通运输新型智库联盟等智库协做体；取处所和企业共建东北亚国际航运核心研究院、国际航运法令合规结合研究核心等一批特色智库平台。取国际海事组织、结合国国际商业法委员会、亚太经合组织等20余个国际组织成立了持久不变的合做机制。

　　下一步，中近海运集团将以高质量成长简直定性无效应对外部不确定性，加速扶植世界一流航运科技企业，为深化全球交通合做、推进“一带一”互联互通贡献力量。

　　凝结合力协同攻坚，推进强国扶植正在救捞走深走实。结合开展无人机、无人潜航器等推广使用，成立多源小方针搜索智能体，以立异引领“聪慧救捞”扶植。打制产学研用协同链条，攻关国度沉点研发打算、高新手艺船舶配备及救捞适用手艺难题，建立起手艺共研、共享、人才共育的优良创重生态。

　　中近海运集团是首批交通强国扶植试点企业。自试点批复以来，集团积极推进各项试点使命落地收效。目前，希腊比雷埃夫斯港、全球贸易收集平台（GSBN）等10项试点已正在“一带一”沿线区域普遍使用。正在试点推进过程中，集团以“硬联通、软联通、心联通”为抓手，用现实步履办事好高质量共建“一带一”。

　　凸起实和实效，打制“广笼盖”使用场景。聚焦降本增效，打制“四港”云平台，成为“汇聚公铁水空全类别运输体例，并融合港口消息”的平台，用户数达7。8万，笼盖全国各省区，入选全国首批“数据要素×”典型案例。深化AI赋能物流降本增效，加速上线“四港智运”大模子。

　　以优化办事，优化市场。不变开行“千里轻舟”货运班轮4条，建立以水运为焦点的现代化集疏运系统，充实阐扬长江黄金水道低运价比力劣势。深化行政审批政务办事“一网通办”，7个道运输高频事项“免申即享”，22个海事行政审批事项实现“全域通办”。加速公水根本设备数字化转型升级，成立专项工做组，多渠道落实市级资金约4500万元，推进各项扶植使命。

　　锻制救捞“国之沉器”，建立深近海应急保障系统。建成列编国内从标准最大、科技含量最高、分析救帮能力最强的新一代救帮旗舰“南海救103”轮。8架新型救帮曲升机投入利用，最大搜救半径提拔至200海里。3艘大型溢油收受接管船、3组12000吨抬浮力打捞工程船、3艘5000吨大型打捞抢险起沉船、深潜水工做母船等新型打捞配备接踵交付，多场景应急措置能力全面加强。霸占深水双层壳体沉船开孔抽油、封堵、切割等环节手艺，实现6000米级深水机械人协同应急救捞手艺的汗青性冲破。

　　聚焦提质增效，鼎力成长低碳运输。沿海口岸吞吐量冲破20亿吨。次要口岸大货色绿色运输比例由2020年的72。9%提高到2024年的84。6%。实现沿海七大口岸铁疏港全笼盖，大货色年运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区灵通铁公用线%。深切开展省级多式联运“一单制”“一箱制”试点，本年1—8月份，全省铁集拆箱多式联运货运量6184万吨，同比增加9。4%；海铁联运箱量300万标箱，持续十年连结全国前列。

　　冲破环节焦点手艺，强化深近海交通平安支持。完成国内初次502。5米陆基试验，标记着我国成为第三个达到500米饱和潜水深度级此外国度。开展新型打捞工程船设想方案研究，构成超大型沉船全体打捞手艺方案和功课系统，开创性提出“单船集成分体式打捞”“单船双起沉机结合打捞”两种深近海打捞功课模式。发布行业尺度、功课手册、工法指南等30余项。

　　智库团队创优，锻制人才培育“新引擎”。全职聘用结合国国际海洋法法庭原高之国和国际出名海洋法专家邹克渊担任智库首席专家、特聘研究员，引领智库研究标的目的取人才培育质量双轨提拔；建立“资金搀扶—使命驱动—周期培育—动态查核”的全链条培育模式，累计培育和支撑以政策演讲研究、国际组织提案研究为从的智库人才百余人次。

　　9月28日，2025年加速扶植交通强国大会正在浙江杭州召开。浙江省交通运输厅、交通运输厅、交通运输部海事局、中国近海海运集团无限公司、交通运输委员会、交通运输部救帮打捞局、交通运输部规划研究院、大连海事大学等20家单元环绕交通强国试点扶植等工做进行了经验交换，本报记者按照大会环境拾掇部门交换材料以飨读者。

　　聚焦向绿向新，规模推广设备设备升级。建成智能化、尺度化内河新能源船舶制制，本年估计下水100艘，获国达飞等航运公司订单，初次实现新能源内河船舶走出国门。鞭策口岸绿色化转型，青岛港出产性泊位岸电笼盖率达到100%。交通运输厅将持续深化绿色低碳交通运输系统扶植，为加速扶植交通强国做出山东贡献，供给山东经验。

　　“心联通”，加速帮力海外社区成长和全球航运管理。秘鲁钱凯港项目创制7000多个就业岗亭，积极参取学校和社区公共设备扶植。积极参取全球航运管理，成功鞭策正在国际航运尺度合同中插手仲裁条目，将列为仲裁地之一，打破原合同仅有纽约、伦敦、新加坡仲裁地的款式。